漂移时按停滞键是为了在过弯时调整车头方向，避免撞到内弯导致速度大幅下降。当咱们发现漂移角度过大或入弯过早时，轻点刹车键能让漂移轨迹向后拖，给车头留出更多调整空间。这个技巧特别适合处理急弯或连续弯道，既能保持速度又能减少失误。停滞漂移不是用来减速的，而是为了更精准地控制漂移路线，让咱们的赛车始终贴着最佳路线行驶。
如果按刹车键太久，速度会掉得太多；按得太轻又可能拉不回方向。建议在漂移过程中感觉车头快撞墙时，快速松开方向键并轻点刹车，等车头回正后再衔接小喷提速。刚开始练习时可能会手忙脚乱，但多跑几次就能找到手感。别忘了漂移后立刻接双喷或氮气，这样能弥补停滞带来的速度损失。
这个技巧还能帮咱们在多人比赛中避开碰撞。比如第一弯道车群拥挤时，用停滞漂移稍微拉开距离，既能躲开别人的车尾，又能稳住自己的路线。别在直线或简单弯道乱用，否则反而会拖慢节奏。最适合的场景是U型弯、直角弯或者需要贴边超车的近道，这时候停滞漂移简直就是救命操作。
练习时建议先找一张弯道多的地图单独跑，比如城市网吧或洛杉矶。重点观察漂移角度和刹车时机的配合，慢慢就能掌握那种快撞上但刚好避开的微妙手感。熟练后会发现，停滞漂移不仅能救场，还能让过弯更流畅，甚至成为超车的神助攻。它就像漂移中的安全绳，让咱们在极限操作中多一份底气。
